10 Jahre RadAmbulanz

Mit meinem Transportfahrrad fahre ich, Norbert Winkelmann, kreuz und quer durch Berlin und führe vor Ort in guter Qualität einfache Reparaturen und Wartungsarbeiten an Fahrrädern durch.

Mein Hauptaktionsgebiet ist die westliche Umweltzone* mit den (alten) Bezirken Tiergarten, Schöneberg, Mitte, Charlottenburg und Wilmersdorf, für eine gestaffelt höhere Anfahrtgebühr komme ich in die Außenbezirke des westlichen Berlins, nach Tempelhof-Schöneberg, Steglitz-Zehlendorf, Spandau, Wedding und Reinickendorf.

In meinem Werkstattfahrrad habe ich alle nötigen Werkzeuge und Ersatzteile für die häufigsten Standardreparaturen und Wartungsarbeiten an Bereifung, Bremsen, Beleuchtung und Antrieb (Kette und Zahnräder). Detaillierte Informationen zu den machbaren Arbeiten finden sich direkt in der Preisliste.


Die RadAmbulanz ist kein Meisterbetrieb, mein Angebot beschränkt sich auf einfache Reparaturen, Reinigungs- und Wartungsarbeiten und den fachgerechten Austausch von Verschleißteilen.
Gute Arbeit braucht keinen Meisterbrief - ich repariere seit über dreißig Jahren Fahrräder und ich denke, dass ich in dieser Zeit ausreichend Erfahrung gesammelt habe, um in professioneller Qualität Schläuche und Bremsklötze zu wechseln.

Preiserhöhung zum 10. Jahrestag

So schön und zufriedenstellend es ist, zehnjähriges Jubiläum zu feiern, ich habe im Laufe der Jahre festgestellt, dass ich mit meinem Preisniveau zwar meinen Lebensunterhalt großenteils bestreiten kann, aber ich habe keine Reserven für Krankheitsphasen oder wenn ich doch eines Tages mit dem Arbeiten aufhören möchte.
Die Preise für die eigentlichen Arbeiten sind auch im Wesentlichen angemessen kalkuliert, aber meine Anfahrtpauschale ist bislang mit € 6 im Innenstadtbereich und bis zu € 18 in den Außenbezirken deutlich zu niedrig, was ich mit der neuen Preisliste zum 1.4.2013 geändert habe.
In der Umweltzone werden dann € 10 fällig, in den Außenbezirken je nach Entfernung € 15 oder 20, in Kladow und jenseits der Stadtgrenze € 25.

Denjenigen, denen dies zu teuer ist, kann ich anbieten, für € 5 weniger zu kommen, wenn wir einen Termin finden, an dem ich schon im gleichen Stadtteil unterwegs bin. Dies dürfte zumindest in der Saison meistens im Laufe einer Woche der Fall sein.


Einige Preisbeispiele:
Der platte Reifen kostet pauschal € 24 in der Umweltzone*, Anfahrtgebühr, Material und Arbeitszeit inklusive (Einzige Ausnahme: das Hollandrad-Hinterrad kostet € 29);

Die kleine Inspektion: Das Fahrrad wird intensiv durchgesehen, die Bremsen und die Schaltung eingestellt, die Kette geölt und die Reifen aufgepumpt. Endpreis € 24 in der Umweltzone*, Anfahrtgebühr inklusive;

Anfahrt und Fehleranalyse: pauschal € 10 in der Umweltzone*. Für diesen Preis schaue ich mir Ihr Rad und seinen Defekt an und sage Ihnen dazu meine Meinung, danach können Sie mich auch wegschicken.
Aber: Die Suche nach Defekten kostet extra (siehe kleine und große Inspektion).

* Die Umweltzone ist der Bereich innerhalb des S-Bahn-Rings, entspricht BVG-Tarifgebiet A.

Die ganze Preisliste


Wie es funktioniert?
Sie rufen mich an oder schreiben mir - per E-mail, SMS oder WhatsApp - (die Nummern und Adressen stehen am linken Rand) und wir vereinbaren einen Ort und einen Termin. Dann komme ich, bearbeite Ihr Fahrrad und Sie zahlen den Preis, der in der Preisliste steht.